Bağlantı elemanlarında yaygın hatalar

Sep 24, 2022

Mesaj bırakın

Bağlantı elemanlarında sekiz yaygın hata

1. İnce dişler yerine kalın dişler kullanın

Makinede tahrik mili gibi birçok önemli bağlantı parçası vardır ve çoğu cıvata ince dişlidir. Bakım sırasında parçalar eksikse, bazı bakım personeli bundan kaçınılması gereken kaba dişli cıvatalar kullanır. İnce dişli cıvatanın iç çapı daha büyük olduğundan, hatve ve dış Açı daha küçüktür, mukavemet yüksektir, kendinden kilitleme performansı iyidir ve darbe, titreşim ve değişim yükünü taşıma yeteneği de nispeten iyidir. kuvvetli. Bunun yerine kaba dişli cıvata kullanıldığında, gevşemesi veya çıkarılması, kırılması ve hatta mekanik kazalara neden olması kolaydır.


2. gözenekler uyuşmuyor

Makinedeki cıvatalar, örneğin tahrik mili cıvataları ve volan cıvataları gibi yanal YÜKLERİ ve kesme kuvvetlerini TAŞIYAN, cıvata deliğine oturmaları bir geçiş uyumudur, tertibat güçlü ve güvenilir olmalı ve yanal kuvvetlere dayanabilmelidir. Bazı insanlar montaj sürecinde denetime dikkat etmezler ve cıvata ile cıvata deliği arasında büyük bir boşluk olduğunda, cıvatanın gevşemesi veya kesilmesi kazası olması kolay olan yüklemeye devam eder.


3. Kalınlaştırıcı somun, bağlantı güvenilirliğini artırır

Bazı insanlar yanlışlıkla, kalınlaştırıcı somunların iplik dönüş sayısını artırabileceğine ve bağlantının güvenilirliğini artırabileceğine inanmaktadır. Ancak aslında, somun ne kadar kalın olursa, her dönüşün dişleri arasındaki yük dağılımı o kadar düzensiz olur ve bağlantının gevşetilmesi daha kolaydır.


4. daha fazla ped

Kurulumun tamamlanmasından sonra, bazen çok uzun cıvata fenomeni olacaktır, bu nedenle birisi cıvata üzerine fazladan bir yaylı rondela takacaktır, bu durumda, yaylı rondelanın güçlü süreci düzensiz kuvvet kırılacaktır, böylece cıvata ön yükü azalır ve eksantrik yük üretebilir, cıvata bağlantısının güvenilirliğini azaltabilir.


5. ne kadar sıkı olursa o kadar iyi

Pek çok işçinin böyle bir yanlış anlayışı vardır: yani, cıvatanın "gevşekten ziyade sıkı" olması gerektiğine inanırlar, bu nedenle kasten sıkma torkunu artırarak cıvata kayma tokası ile sonuçlanırlar. Ek olarak, burulma kuvveti ile sıkılması gereken bazı önemli cıvatalar, ancak bazı insanlar kolaylık nedeniyle vidalamak için ayarlanabilir anahtar kullanır, bu da yetersiz torkla sonuçlanır, bu da cıvata gevşemesine ve hatta mekanik arızaya neden olur.


6. conta çok büyük

Bazen rondelanın uygun boyutta olmaması, bazı işçiler bunun yerine daha büyük bir rondela çapı kullanır, bu durumda cıvatanın başı ve rondela temas alanı küçüktür, rondela taşıma basıncını veya kilitleme kuvvetini azaltır, Çalışma ortamında titreşim ve darbe varsa cıvatanın gevşemesi kolaydır.


7. kilit uygun değil

Önemli cıvatalar, montajdan sonra gevşemeyi önleyici cihazlarla kilitlenmelidir. İşte açıklamak için dört vaka. Kamalı kilit kullanıyorsanız, çok ince açma kilidi veya yarım parça açma kilidi kullanmayın; Yaylı rondela kilitlemek için kullanılıyorsa, rondelanın açıklığı çok küçük olmamalıdır; Kilit parçası kullanılıyorsa, kilit parçası somunun kenar ve köşelerinde kilitlenmemeli; Çift somun kilidi kullanılıyorsa, daha ince somunlar dışarıya monte edilmemelidir.


8. Yanlış sertlik

Cıvata, somun veya dişlerde paslanma veya kireç ve demir talaşı gibi kirlilikler varsa, montajdan önce temizlenmelidir; Derz parçasının derz yüzeyinde çapak, tortu ve diğer yabancı maddeler de giderilmelidir. Aksi halde cıvata sıkılırken sıkılmış gibi görünür ama aslında mafsal tam olarak bastırılmamıştır. Bu tür yanlış sıkılık altında, titreşim, yük şoku ve sıcaklık değişikliği durumunda cıvatalar hızla gevşeyecektir.

Soruşturma göndermek