Çift başlı vidalar genellikle maden makinelerinde, Köprülerde, otomobillerde, motosikletlerde, kazan çelik yapılarında, asma kulelerde, uzun açıklıklı çelik yapılarda ve büyük binalarda kullanılır.
1. Çift başlı vidaların işlevi
Genellikle madencilik makinelerinde, köprülerde, otomobillerde, motosikletlerde, kazan çelik yapılarında, asma kulelerde, uzun açıklıklı çelik yapılarda ve büyük binalarda vb. kullanılır.
Çift başlı vidalar GB897-901 standartlarına uygun olarak üretilmektedir. Kullanılan malzemeler şunlardır: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D. Teknik özellikler şunlardır: M3mm-M100mm. Uzunluk kullanıcı ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir.
2. Çift başlı vidaların malzemesi
Elektrik enerjisi, kimya endüstrisi, petrol alanlarında yaygın olarak kullanılan 35 #, 45 #, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M vardır. rafinaj, vanalar, demiryolları, Köprüler, çelik yapılar, otomobil ve motosiklet aksesuarları ve diğer alanlar.
3. Çift başlı vidaların gösterim yöntemi
Genel olarak çift başlı vidalar şu şekilde ifade edilir: M12×100 GB/T901-88 (standart) 35#/35# (malzeme) 8,8 seviye/8 (modülasyon seviyesi), bunun anlamı: çap=12 mm uzunluk=100mm GB/T901-88 Ulusal standart benimsenmiştir (tabii ki gerektiğinde endüstri standartları da benimsenebilir)
1. Ana gövde, gözetleme camları, mekanik salmastra yuvaları, redüksiyon rafları vb. gibi aksesuarların takılması gereken büyük ölçekli ekipman olduğunda kullanılır. Bu, kullanılan çift başlı vidadır. Bir ucu ana gövdeye vidalanmıştır. Aksesuarlar takıldıktan sonra diğer ucuna somun takılır. Aksesuarlar sıklıkla söküldüğünden dişler aşınacak veya hasar görecektir, bu nedenle çift başlı vidalarla değiştirmek çok uygundur.
2. Bağlantı gövdesinin kalınlığı çok büyük ve vida boyu çok uzun olduğunda çift başlı vidalar kullanılacaktır.
