1. İlk olarak, kırık vidanın yüzeyindeki çamuru çıkarın ve bölümün merkezini öldürmek için merkez püskürtücüyü kullanın. Ardından, bölümün ortasındaki deliği delmek için 6-8 mm çapında bir matkap takmak için elektrikli bir matkap kullanın. Deliğin delinmesi gerektiğini unutmayın. Delik açıldıktan sonra, küçük matkap ucunu çıkarın ve 16 mm çapında bir matkap ucu ile değiştirin ve kırık cıvatanın deliğini genişletmeye ve delmeye devam edin.
2.Çapı 3,2 mm'den az olan kaynak çubuğunu alın ve kırılan cıvatanın deliğinin içinden dışına doğru yüzey kaplaması yapmak için küçük ve orta akım kullanın. Yüzeyin başlangıcında cıvatanın tüm uzunluğunun yarısını alın. Yüzey kaplamaya başlarken, kırılan cıvatanın dış duvarını yakmamak için yayı çok uzun süre başlatmayın. Yüzey kaplaması3. Yüzey kaplaması tamamlandıktan sonra, kırık cıvatanın eksenel yönü boyunca titreşmesini sağlamak için uç yüzü bir el çekici ile çekiçleyin. Bu, önceki ark ve sonraki soğutma tarafından üretilen ısıya eklenir. O andaki titreşim, kopan cıvata ile makine gövdesinin dişi arasında gevşemeye neden olacaktır.
4. Dikkatle gözlemleyin. Vurmadan sonra kırıktan sızan bir pas izi olduğunu fark ettiğinizde, M18 somunu alıp yüzey stigması üzerine koyabilir ve ikisini birbirine kaynaklayabilirsiniz.
5. Kaynak yaptıktan sonra, somunu hala soğukken somuna takmak için bir torx anahtarı kullanın ve sola ve sağa çevirin. Ayrıca, kırık cıvatanın çıkarılabilmesi için küçük bir el çekiciyle somunun uç yüzüne vurarak ileri geri çevirebilirsiniz.
6. Kırık cıvatayı çıkardıktan sonra, delikteki pas ve diğer kalıntıları çıkarmak için çerçevedeki ipliği işlemek için uygun bir kılavuz kullanın.
