Almanya'daki Essejet'in konteyner lojistiği ve operasyonları çevrimiçi platformuna göre, Ocak ayının ikinci haftasında, 40-ft'lik bir konteynerin ortalama fiyatı, bir hafta önceki 1.500$'dan yaklaşık 5.400$'a yükseldi. Uluslararası sigorta şirketi Allianz Trading'e göre, Akdeniz ile Kızıldeniz'i birbirine bağlayan Süveyş Kanalı'ndan geçen kargo gemilerinin sayısı 7 Ocak'a kadar geçen 10 günde yüzde 30, petrol tankerlerinin sayısı ise yüzde 19 azaldı. Dünyanın en yoğun nakliye rotalarından biri olan Süveyş Kanalı, küresel konteyner trafiğinin üçte birini ve Asya ile Avrupa arasındaki ticaretin yüzde 40'ını gerçekleştiriyor. Süveyş Kanalı aynı zamanda Çin'in Mısır ve Orta Doğu'daki büyük yatırım projelerini de birbirine bağlıyor. Çin, küresel tedarik zincirinin ve uluslararası ticaret düzeninin bozulmasını önlemek için tüm tarafları Kızıldeniz'deki nakliye yollarının güvenliğini yeniden sağlamak ve sağlamak için birlikte çalışmaya çağırdı.
Ticaret Bakanlığı sözcüsü He Yadong Perşembe günü düzenlediği basın toplantısında, "Ayrıca ilgili departmanlarla koordinasyonu güçlendireceğiz, ilgili gelişmeleri yakından takip edeceğiz ve dış ticaret işletmelerine zamanında destek ve yardım sağlayacağız." dedi. Raporda, Londra merkezli veri platformu Shipfix'in kıdemli ekonomisti Ulf Bergman'ın, Çin'deki konteynerlere olan talebin Ay Yeni Yılı öncesinde önemli ölçüde arttığını ve demiryolu ve hava taşımacılığının kullanımının arttırılmasının "açıkça bir seçenek" olduğunu söylediği aktarıldı. Ancak değeri yüksek mallar için hava ve demiryolu taşımacılığının kullanılması daha uygundur. Allianz Trading'in Asya Pasifik kıdemli ekonomisti Liyang Huang, diğer ulaşım modlarının deniz yoluyla yük hacmini karşılamaya yetmediğini söyledi. "Pandemi sırasında demiryolu taşımacılığındaki büyüme, Çin-Avrupa trenlerinin tedarik zinciri için uygun bir seçenek olarak görülebileceğini gösteriyor, ancak Ukrayna'daki savaş [Rusya'dan geçen] Çin-Avrupa trenlerini riske attı" dedi .
Analistler, küresel ticaret ve tedarik zincirlerinin, koronavirüs pandemisinden Ukrayna'daki savaşa ve son Kızıldeniz saldırılarına kadar çeşitli "şoklar" yaşadığını ve şirketlerin acil durum planlarına sahip olma ihtiyacının giderek daha fazla farkına vardığını söylüyor. Taipei merkezli uluslararası bir lojistik grubunun dijital pazarlama başkanı Catherine Qian, "Müşterilerimiz aktif olarak Dubai üzerinden Avrupa'ya deniz ve hava taşımacılığı, Avrupa'ya demiryolu taşımacılığı ve Avrupa'ya doğrudan hava hizmetleri gibi alternatif çözümler arıyor" dedi. . "Müşterilerin esneklik gösterdiğini ve artık Ümit Burnu çevresinde daha uzun transit sürelerini kabul ettiklerini belirtmekte fayda var."
