Rus kule ağının 2 Mart'ta bildirdiğine göre, Rusya otomobil parçaları pazarı sahte ve kalitesiz ürünlerle dolu. Kontrol mekanizmalarının olmayışı nedeniyle 2023 yılında otomobil servis işinin neredeyse dörtte biri sahte ve kalitesiz ürünlerden oluşuyor. Araç sahipleri, araba güzellik mağazalarının kalitesiz parçalar kullanmasından endişe ediyor. Ayrıca artan onarım sürelerinden ve "gereksiz bakım çalışmalarından" da memnun değillerdi. Anket, otomotiv servis sağlayıcısı Fitter Services ve otomotiv analiz firması Gruzgev Analiz Merkezi tarafından ortaklaşa gerçekleştirildi. Ankete Rusya'nın 35 şehrinden 1.800 araç sahibi katıldı. Ankete göre, katılımcıların yüzde 23'ü sahte ürünlerle karşılaştı; bunların yaklaşık yüzde 30'u yağ ve madeni yağlardan, yüzde 23'ü bujilerden, yüzde 15'i filtrelerden ve yüzde 14'ü ise kalitesiz süspansiyon ve direksiyon kontrol bileşenleriyle karşılaştı. .
Uzmanlar bu durumun paralel ithalattan, daha doğrusu belirli mal kategorilerine yönelik denetim ve denetim mekanizmalarının eksikliğinden kaynaklandığına inanıyor. Aralık ayında, 2023 yılında yabancı marka otomobil sahibi olan Rusların ithal otomobil parçaları satın almak için bir yıldan fazla beklemek zorunda kalacağı, hatta bazı parçaların teslimat sürelerinin bir buçuk yıla kadar çıkabileceği bildirilmişti. Bulması en zor olanlar arasında Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia ve Hyundai gibi Japon ve Kore otomobillerinin parçaları yer alıyor. Geçen yılın tamamında Rusya pazarında otomobil parçalarının fiyatı yüzde 7 ila 17 oranında arttı. Triger kayışlarının fiyatının %5 ila %10 oranında artması ve araba akülerinin fiyatının %15 artması gibi en pahalı parçalar Rusya'da üretilmiyor.
