Geçen yılın Aralık ayında Meishan Şehri, bilimsel ve teknolojik yenilik ödülleri ve sübvansiyonları olarak 24.338 milyon yuan dağıttı. CRRC Meishan Co., Ltd., Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. ve Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd., temel teknoloji araştırmalarını güçlendirdi ve bilimsel ve teknolojik başarıları destekledi. Dönüşüm, inovasyon platformu inşası ve yetenekleri kullanma ve çekme canlılığının teşvik edilmesi "listede" yer alıyor.
CRRC Meishan Şirketi, Meishan Şehrinde "deneyimli" bir bilimsel ve teknolojik yenilik kuruluşu olarak yaklaşık 60 yıldır kurulmuştur. Her zaman bilimsel ve teknolojik yeniliğin "genini" kalkınmanın "kan bağına" entegre etmiştir. Bilimsel ve teknolojik yeniliğin "ilerlemesi" ile kurumsal yenilikçiliğin yolunu genişletti ve sürekli olarak ileri teknolojiler piyasaya sürdü. Kalite gelişimi için yeni bir ivme yaratın ve yeni avantajlar yaratın.
Derin demiryolu yük vagonlarının geliştirilmesi - parçalardan komple araçlara kadar tüm zincirin entegre edilmesi
Meishan'da CRRC Meishan Şirketi, şehrin ekonomik gelişiminin "altın işaretidir". Meishan halkının nesillerinin anılarını taşıyor. Ulusal demiryolu yük vagonu pazarına bakıldığında, CRRC Meishan'ın teknolojik yenilik yetenekleri sektörde ön plandadır ve tasarımdan süreçten test doğrulamaya kadar eksiksiz bir teknoloji araştırma ve geliştirme sistemine sahiptir.
3 Ocak'ta CRRC Meishan Company'nin araç gövdesi performans laboratuvarında Avustralya'ya satılmak üzere olan bir tahıl silosu kamyonu görüntülendi. Uzaktan bakıldığında, tüm gövde temel olarak tamamlanmıştı ve 20'den fazla ön saf Ar-Ge personeli dağıtılmıştı. Araç gövdesinin çeşitli yerlerinde deneysel karşılaştırma işlemleri gerçekleştiriliyor.
"Bu model, Avustralyalı müşterilerin bireysel ihtiyaçlarına göre özel olarak bizim tarafımızdan geliştirildi ve üretildi ve kapsamlı performansı uluslararası alanda liderdir." CRRC Meishan Şirketi'nin baş teknik uzmanı ve Sichuan Eyaletinin 14. teknik ve akademik lider grubu Yang Shiwei, muhabirleri arabanın gövdesini ziyaret etmeye götürdü ve bu modelin 2022'de ihale edileceğini ve 2023'ün başlarında geliştirileceğini duyurdu. Bir yıl süren yoğun çalışmanın ardından yakında deneme üretim aşamasına girecek ve 2025 yılında tamamen teslim edilmesi bekleniyor.
Bu modelin benzersiz yanı nedir? Bilimsel ve teknolojik yeniliğin temeli nedir? Yang Shiwei bunu desteklemek için bir dizi veri kullandı. Önceki huni modelleriyle karşılaştırıldığında bu modelin ağırlığı %21 oranında azaltılabilir ve taşıma kapasitesi %10 artırılarak müşteri taşıma verimliliği büyük ölçüde artırılır. Hammadde açısından bu model, geçmişte temelde saf çelik olan çelik ve alüminyumdan oluşan hibrit bir yapı kullanıyor. Bu, sektörün ileriye doğru bir adım attığının bir başka örneğidir.
"Şu anda bu modelden 700'den fazla adet rezerve edildi." Yang Shiwei, şirketin şu anda yurt dışı patentleri geliştirmekte olduğunu ve bunun da şirketin kişiselleştirilmiş kişiselleştirme hizmetlerine güzel bir arka plan katacağını söyledi.
Kişiselleştirilmiş özelleştirilmiş hizmetlere ek olarak, CRRC Meishan Co., Ltd., ülkemin demiryolu yük vagonu imalat endüstrisindeki ilk üç şirketten biridir ve demiryolu yük vagonlarının tamamını toplu olarak ihraç eden ilk yerli kuruluştur. Şirketin demiryolu yük treni ürünleri, araştırma ve geliştirmeden test etmeye, üretime, parçalardan komple araçlara kadar uzanmaktadır. Hepsi tüm zincir, araç modelleri ve yelpaze genelinde entegre hizmetler sağlayabilir.
"Yeni inşa edilen 51 yük vagonunun ilk partisinin 1974 yılında satılmasından bu yana, toplamda 160'tan fazla000 demiryolu yük vagonu üretildi. Ürünler 30'dan fazla ülke ve bölgeyi kapsıyor." CRRC Meishan Company'nin teknik yönetim direktörü Zhang Rong, Shenzhen Demiryolu Yük Kamyonlarının her zaman şirketin ana araştırma yönü olduğunu söyledi. Son üç yılda, CRRC Meishan Şirketi 1 ulusal anahtar projeye katıldı, 1 Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı projesini, 3 Sichuan Eyaleti bilim ve teknoloji projesini, 6 Devlet Demiryolu Grubu projesini ve CRRC Bilim ve Teknoloji Projelerini üstlendi. 36 öğe. Çok sayıda bilimsel ve teknolojik proje üstlenerek, CRRC bünyesindeki çeşitli birimlerle işbirlikçi inovasyona ulaşıyor, yerli üniversitelerle sanayi-üniversite-araştırma işbirliğini sağlıyor, orijinal inovasyonu ve bağımsız kontrol edilebilirliği güçlendiriyor ve ulusal stratejiler, endüstrinin sorunlu noktaları tarafından yönlendiriliyoruz. müşteri ihtiyaçları ve temel temel teknoloji araştırmaları. "Sıkışmış boyun" teknolojisinin temel teorisi ve teknik prensipleri üzerine araştırmalar yaparak şirketin bilgeliğine ve gücüne endüstri teknolojisinin gelişmesine katkıda bulunmuştur. Aynı zamanda kurumsal teknolojik inovasyonda güçlü bir liderlik rolü sağlamış ve temel temel teknik yeteneklerin geliştirilmesine güçlü bir katkı sağlamıştır. destek.
Hassas bağlantı elemanları üretimi - perçinleme teknolojisi "asla gevşememeyi" gerçeğe dönüştürüyor
CRRC Meishan Company'nin bir yan kuruluşu olan Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd., her zaman teknolojik yeniliğin "öncü" ve "yeni gücü" olmuştur. Şirket, özel demiryolu bağlantı elemanlarının araştırılması ve geliştirilmesinde lider bir kuruluştur ve şu anda Çin'deki özel demiryolu bağlantı elemanlarının en büyük Ar-Ge ve üretim üssüdür.
Görünüşte küçük bir parça olan bağlantı elemanları, CRRC Meishan Company'nin ana faaliyet alanı olan büyük bir endüstri yaratabilir. Aynı gün muhabir, Meishan CRRC Bağlantı Elemanları Araştırma Enstitüsü müdürü Fan Yafeng ile tanıştığında şirketin deney binasındaki test tezgahında bağlantı elemanlarının mekanik özellikleri üzerine deneyler yapıyordu. CRRC'nin özel bir Ar-Ge merkezi olarak bağlantı elemanlarının araştırma ve geliştirmesi her zaman öne çıkan ve önemli bir konuma yerleştirilmiştir.
Fan Yafeng laboratuvarın çıkışında ürün teşhir salonuna gelerek gurur duyduğu 40'tan fazla bağlantı elemanı serisini tek tek tanıttı. "Bu tek taraflı perçin seti, geniş aralıklı perçin, perçin somunu ve diğer ürünler yüksek hızlı EMU'larda, bu kısa kuyruklu perçin ve tek taraflı perçin seti demiryolu köprüleri ve otoyol köprülerinde kullanıldı, ve bu tek yuvalı tek taraflı perçin seti, tek yuvalı kısa kuyruklu perçinler fotovoltaik enerji üretimi alanında kullanılmıştır..." Uzun sergi salonunda binlerce bağlantı elemanı ürünü düzgün bir şekilde düzenlenmiştir ve her ürün yeni bir değer çağrışımı verilir. "Sonsuza kadar Gevşek Değil" sözünü gerçeğe dönüştürüyorlar.
Hassas bağlantı elemanları üretmek için şirketin odak noktası kesinlikle teknolojik inovasyondur. Fan Yafeng'e göre, geliştirme sürecinde şirket dünyanın en ileri bağlantı elemanı teknolojisini hedefliyor, ürün tasarımını sürekli olarak optimize etmek için gelişmiş malzemeler, teknolojiler ve süreçler kullanıyor, şirketin sürekli ürün yeniliğini ve teknolojik ilerlemesini sağlıyor ve başarılı bir şekilde piyasaya sürüyor boşluğu dolduracak bir dizi yeni ürün. Ülkedeki bir boşluğu doldurarak demiryolu araçları için özel perçinler, tek taraflı perçinler, tekrarlanabilir perçinler, kısa kuyruklu perçinler, perçin pimleri ve perçin somunları, geniş aralıklı perçinler, diş ekstrüzyonlu gevşemeyi önleyici cıvatalar, ve yeni gevşeme önleyici Rondelalar ve çeşitli çeşit ve özelliklerdeki diğer ürün serileri.
"Bağlantı elemanları küçük olsa da etkileri muhteşem. Bağlantı elemanlarının bilimsel ve teknolojik yeniliği büyük bir potansiyele sahip." Fan Yafeng, kendisini en çok etkileyen şeyin yüksek performanslı halka kanallı perçinlerin başarılı tanıtımı ve uygulaması olduğunu söyledi. Bu yenilik, demiryolu taşımacılığı ekipmanı sorununu etkili bir şekilde çözdü. Ağır yük ve titreşim koşulları altında gevşek bağlantı sorunu, sürüş güvenliğini sağlar, demiryolu endüstrisinin teknolojik gelişimini ve ilerlemesini etkin bir şekilde destekler, yabancı perçinleme teknolojisinin tekelini tamamen kırar ve tüm endüstri için milyarlarca dolar maliyet tasarrufu sağlar.
Tek başına açan bir çiçek bahar değildir, birlikte açan yüz çiçek bahçeyi doldurur. Şirket bağlantı elemanlarında teknolojik yenilik yolunda asla durmadı. Şirket, 2023 yılında kilit alanlardaki inovasyon ihtiyaçlarına, tamamen entegre inovasyon kaynaklarına yakından odaklandı, yüksek hızlı EMU'lar ve şehir içi raylı sistem EMU'ları için bağlantı bağlantı sistemlerinin yerelleştirilmesi üzerine araştırmalar gerçekleştirdi ve halka yivli perçinler için ulusal bir standart oluşturdu. EMU'larda kullanılan halka yivli perçinler ve perçin somunları için iki standart vardır.
Aynı zamanda, yüksek mukavemetli paslanmaz çelik halka yivli perçinlerin geliştirilmesi, yurt içi ve yurt dışında yüksek mukavemetli paslanmaz çelik halka yivli perçinlerin teknik boşluğunu doldurarak paslanmaz çelik düğüm bağlantı teknolojisinin gelişimini teşvik ederek tamamlandı. gevşemeyi ve titreşimi önleyen, kurulumu hızlı ve kullanım ömrü boyunca bakım gerektirmeyen yeni ürünler geliştirmek. Büyük çaplı, yüksek mukavemetli, kısa kuyruklu halka oluklu perçinlerin ve destekleyici hafif perçinleme aletlerinin avantajlarını kullanarak, çelik yapılar için halka oluklu perçinlerin yapım teknolojisi üzerine sistematik olarak araştırmalar yürüttük, çelik yapı cıvata bağlantılarındaki mevcut sorunları çözdük, ilk kez yerli çelik yapılı bir köprüde tamamladı. Kurun ve kullanın.
En iyi demiryolu frenlerini yapmak - geniş ürün yelpazesi CRRC'yi yüksekte "lider" yapar
Frenleme, demiryolu taşımacılığı alanında "fren", kilit alanlarda ise "anahtar" olarak kabul edilir. CRRC Meishan Company'nin bir yan kuruluşu olan Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd., Ar-Ge, üretim, satış, bakım ve servisi entegre eden profesyonel bir demiryolu transit frenleme ürünü kuruluşudur. Fren sisteminin çeşitli temel bileşenlerinin tasarımına sahiptir. Hakimiyet.
"Şirket, özellikle aerodinamik temel fren teknolojisi araştırmalarında, yurt içi demiryolu taşımacılığı araç frenleme endüstrisinde lider bir kuruluştur." Meishan CRRC Frenleme Şirketi Fren Teknolojisi Merkezi müdürü Yang Jianping, ülkemin demiryolu yük vagonları olarak, önde gelen bir fren sistemleri tasarımcısı olarak şirketin 20'den fazla endüstri standardının formülasyonuna veya revizyonuna katıldığını ve ana konusunun ürünler ülkede en büyük pazar payına sahiptir.
Yenilik, gelişimin ilk itici gücüdür. 2023 yılında 30,000 ton ve üzeri ağır yük trenleri üretmeyi hedefleyen şirket, ağır yük treni yönlendirme yöntemleri, fren sistemi kontrol teknolojisi, tekerlek-tekerlek ilişkileri vb. arasındaki ilişkiler üzerine teorik araştırmalar yürütüyor. . ve tren frenleme kapasitesi ve tren boylamasına kuvveti. , 30,000 ton ve üzeri trenler için statik bir simülasyon test platformu oluşturmak, teorik araştırma sonuçlarının iç mekan deneysel doğrulamasını gerçekleştirmek ve son olarak ülkemin ağır yük demiryolu trenlerine uygun bir fren sistemi teorisi oluşturmak ve bu teori için teori sağlamak geleceğin ağır yük treni fren sistemi tasarım temeli ve tasarım esası.
"Bu yıl şirket, fren sisteminin iyileştirilmesini sağlamak için 'hava', 'elektro-pnömatik' ve 'elektro-elektrik' fren teknolojisi üzerine 'üç aşamalı' araştırmaya odaklanıyor." Yang Jianping, teknolojinin çeşitli deneylerden geçtiğini ve Lay'e şirkete 30,000 ton ve üzeri ağır yük trenlerinin gelecekteki teknolojik gelişme eğilimine uyum sağlama konusunda sağlam bir temel sağladığını söyledi.
CRRC Meishan'ın tamamına baktığımızda, teknolojik yeniliklerin halihazırda "her yerde çiçek açtığını" görüyoruz. "Çeşitli bilimsel ve teknolojik yeniliklerin başarıları bir çiçeğin yaprakları gibidir. Yapraklar farklıdır ancak yaprakları eşmerkezlidir." CRRC Meishan Company'nin teknik yönetim direktörü Zhang Rong, bilimsel ve teknolojik yeniliğe dayalı bu çağda şirketin bilimsel ve teknolojik yenilik alanında çok önemli olduğunu söyledi. "Temel değişkenler" üzerinde çok çalıştık ve bilimsel araştırmalara yatırımı artırmaya devam ettik. Şirket, yalnızca 2020'den 2022'ye kadar araştırma ve geliştirmeye sırasıyla 123,49 milyon yuan, 135,2 milyon yuan ve 148,92 milyon yuan yatırım yaptı. Şirket, bilim ve teknolojiye yatırımlarını artırırken, bilimsel ve teknolojik başarıların dönüşümüne de büyük önem veriyor ve güzel sonuçlar elde ediyor. 2023 yılında yeni ürünlerin katkı oranının yüzde 38,8'e ulaşacağı tahmin ediliyor. Son üç yılda CRRC Meishan Şirketi, 271 buluş patenti ve 60 yurtdışı patenti dahil olmak üzere toplam 412 patent başvurusunda bulundu.
Teknolojik inovasyonda iyi bir "ilk hamle" yapın ve yüksek kaliteli gelişimin "yönelik zirvelerini" yakalayın. Yeni çağın dalgası üzerinde duran CRRC Meishan Şirketi, yeni gelişim modeline entegre olacak, "yüksek" e tırmanacak, "yeni" atılımlar yapacak ve "güçlü" olmaya doğru ilerleyecek, "optimum olanı" oluşturmak için bilimsel ve teknolojik yeniliği kullanacak. Kalkınmayı artırmak ve hızlandırmak Bilimsel ve teknolojik başarılar, endüstriyel kalkınmanın bölünmesini teşvik eder, "lideri" yükseltir ve işletmelerin yüksek kaliteli gelişimini teşvik eder.
