Yeni enerjili otomobil endüstrisinin yükselişiyle Çin, dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı haline geldi. Hunan Eyaleti Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Departmanından alınan veriler, bu yılın ilk üç çeyreğinde Hunan'ın toplam 600000 yeni enerji aracı ürettiğini ve bu rakamın aynı dönemde ülkenin toplam üretiminin %9,5'ini oluşturduğunu gösteriyor. dönem; Yıllık büyüme %92 ile ulusal ortalamanın 58,3 puan üzerinde gerçekleşti. Hunan otomobil şirketleri ve parça üreticileri, yerel eşleştirme oranını hızlandırmak ve otomobil ihracatının hızını artırmak için çaba göstermeye devam ediyor. Bu yılın ilk 10 ayında BYD, Tayland, Singapur ve diğer ülkelerde birçok kez aylık elektrikli araç satış şampiyonu olan 176000'dan fazla yeni enerji aracı ihraç etti. Changsha BYD'nin 9.000 arabadan fazlasını ihraç ettiği geçen yılın tamamında. Changsha'daki BYD üretim atölyesinde, ev ve toplu kullanıma uygun kapsamlı performansa sahip bu büyük ve orta ölçekli üst düzey yeni enerji ticari aracı, pazarın beğenisini kazandı ve yalnızca 11 ayda bu araba en hızlısı oldu. Çin'in yeni enerji lüks modellerinde 100.000000 adet seri üretim otomobilin teslimatı.
Byd Co., LTD. Hunan Eyaleti genel müdürü Yi Long: BYD yeni enerji araçları, Japonya, Almanya ve diğer otomotiv endüstrisi güçleri de dahil olmak üzere dünya çapında 70 ülke ve bölgeye ihraç edildi. Gelecekte şirket, denize açılma hızını artıracak, daha fazla ihracat modeli piyasaya sürecek ve Çin'in ilk otomobil ihracatçısı konumunu sağlamlaştırmasına yardımcı olmak için önde gelen ürün ve teknolojileri kullanacak. Changsha'daki 700 milyar temel endüstriden biri olan otomobil ve parça imalatı son yıllarda hızla gelişti, ancak yalnızca %29'luk bir eşleşme oranıyla hâlâ nispeten düşük yerel eşleştirme oranı sorunuyla karşı karşıya. Bu oran ile Şangay, Chongqing, Hefei ve diğer şehirler arasında hala büyük bir boşluk var. Gelecekte Changsha, yerel tahsis oranını %50'nin üzerine çıkarmaya çalışmalıdır. Göbek, aracın ağırlığını taşıyan tekerleğin çekirdek kısmıdır. Şu anda, Hunan Eyaletindeki otomobil üretim işletmelerinin aylık jant talebi yaklaşık 350,000 civarındadır. Changsha'nın Wangcheng Bölgesi'nde bulunan CITIC Decca'nın Güney Akıllı Üretim üssü, yıllık 12 milyon tekerlek üretimine sahip ve bu da eyalet pazarının %50'sini oluşturuyor. Geçen yıl baz, yıllık yaklaşık yüzde 40 artışla 4,8 milyar yuan satış geliri elde etti. Otomobil parçalarına olan talebin hızlı büyümesine uyum sağlamak için işletmeler aktif olarak "tek parça tedarikçisinden" "modüler, hafif, entegre parça tedarikçisine" dönüşüyor ve bunun ildeki tekerlek arzını yaklaşık 70'e çıkarması bekleniyor. Gelecek yıl %.
Bir otomobil onbinlerce parçadan oluşuyor ve yeni enerji araçlarının hızla gelişmesi, ilgili parça üreticilerine geniş fırsatlar sağladı. Liuyang'daki şirket, orta dereceli binek otomobil contaları ve hortum serisi ürünlerinin araştırma, geliştirme ve üretiminde uzmanlaşmış, %30'dan fazla pazar payına sahip ve Çin'de ilk sırada yer alan yüksek teknolojili bir kuruluştur. Şirketin şu anda aynı anda 17 yeni model proje ürünü var, bunların büyük bir kısmı yeni enerji modeli ürünler ve siparişler sıcak. Bir sonraki adımda işletmeler bilimsel araştırmalara yatırımları artıracak ve daha fazla yeni enerjili araç destek ürünleri geliştirecek. Cheng Chaoyue, Changsha Yongchang Araç Parçaları Co., LTD'nin genel müdürü. : Daha sonra, şirketin teknik yeteneklerini geliştirmek için yeni yapılara, yeni malzemelere ve laboratuvarlara yapılan yatırımı daha da güçlendireceğiz, bu yıl (çıktı değeri) 350 milyon yuan'ı aşabilir, gelecek yıl 600 milyon yuan'a ulaşabilmelidir.
