Kapasite fazlası ve yetersiz talep karşısında, düşen malzemelerin yüksek maliyetli olduğu endüstri ortamı, çelik fiyatları 2023'te düşmeye devam ediyor ve bu da ihracat ve pazarın diğer yönleriyle büyümesine rağmen çelik işletmelerinin karlarında keskin bir daralmaya neden oluyor. genel piyasa arz ve talep baskısı hala daha belirgindir. Hafta sonu düzenlenen Çin çelik piyasasına genel bakış ve "My Steel" yıllık toplantısında katılımcılar, 2023'te Çin'in çelik tüketim yapısının iyileşmeye devam ettiğini, imalat sanayindeki çelik tüketiminin oranının artmaya devam ettiğini ve çelik pazarının 2023'te iyileştiğini söyledi. güçlü bir direnç gösteriyor ancak çelik sektörünün kârları daralmaya devam ediyor ve sektör kârlılığı tarihi dip noktasına yakın. Bazı pazar segmentlerindeki talebin 2024 yılında da iyileşmeye devam etmesi bekleniyor, ancak toplam talebin gelecekte de düşüş eğilimi değişmeyecek ve çelik şirketleri hâlâ daha büyük işletme baskısıyla karşı karşıya.
2023 Çelik tüketim yapısı değişiyor çelik karları neredeyse tarihin dibinde "2023 çelik endüstrisi (eritme ve haddeleme) ana sanayi sektöründe satış kar marjı sonuncusu, çelik endüstrisi kayıp alanı da büyük ölçüde genişledi, tonlarca çelik karı çok küçük, neredeyse tarihin en kötü seviyesi." Shanghai Steel Alliance E-commerce Co., LTD. çelik baş analisti Wang Jianhua, Çin Çelik Piyasası Görünümü ve "My Steel" yıllık toplantısında 2023'teki sektör operasyonunu incelerken konuyu özetledi. Wang Jianhua, 2023'teki talebin, istatistik bürosuna ve Ocak'tan Ekim'e kadar olan gümrük verilerine göre profesyonellerin tüm yıl boyunca söylediği %20-30 oranındaki düşüşü içermediğini görmenin memnuniyet verici olduğunu söyledi. ham çelik yıllık %2,2 düşüşle yaklaşık 942,96 milyon ton oldu; PTDY ve gümrüklerin Ocak-Ekim verilerine göre, yıllık görünür ham çelik tüketimi yaklaşık 998,23 milyon ton olup, İstatistik Bürosu ve gümrükler tarafından hesaplanan tüketime kıyasla %1,8 ve %3,5 artış gösterir. 2022. Gerçekten heyecan verici olan, çelik ihracatındaki büyüme oranının (önceki Kasım ayında %35,6 artışla) yurt içi talebin performansından önemli ölçüde daha iyi olması, yurt içi arz baskısını büyük ölçüde hafifletiyor.
Çeşitli pazar segmentleri açısından bakıldığında, 2023 yılında çelik pazarının tüketim yapısı önemli ölçüde değişti ve inşaat çeliği arz ve talebi önemli ölçüde azaldı, ancak orta ve kalın levhalar ile otomobil levhaları gibi levhalara olan talep arttı. Shanghai Steel Union çelik iş grubu inşaat çeliği analisti Wan Chao'nun 2023 analizi, uluslararası durumun giderek netleşmesi, yerli sanayinin olumlu politikalarının olmayışı, yatırım akışının önemli ölçüde değişmeye başlaması, üretimin altyapıdan daha güçlü, konuttan daha güçlü olması nedeniyle. Bunun başlıca yansıması, inşaat çeliği piyasasının uzun süredir maliyetinin yüksek olması, kar marjının uzun süredir düşük olması, inşaat demiri işletmelerinin üretim kârının geçen yıla göre daha kötü olması ve inşaat çeliği ticaret hacminin bu yıla göre iyileşme göstermesidir. geçen yıl ile. İnşaat demirinin kümülatif üretimi yıllık bazda keskin bir düşüş yaşadı, toplam inşaat demiri stoku yıllık bazda %1,26 düştü ve depolama marjı beklentileri aştı. 2023 yılında çelik sektöründe en büyük talep azalması inşaat çeliğinde, yurt içi en büyük artış ise orta ve kalın levha pazarında yaşanacak. Shanghai Steel Union kalın levha analisti Yang Xue, 2023 kalın levha fiyat performansının nispeten parlak olduğunu, sıcak metalin daha iyi kar sağlayan kalın levha çeşitleri üretme eğiliminde olduğunu söyledi. Çeşit panosundaki iyi siparişler artı ihracatın etkisi altında, tüketim güçlü bir esnekliğe sahip ve deponun etkisi önemli, piyasa duyarlılığı biraz iyileşti, fiyat oynaklığı yoğunlaştı ve üstüne eklenen üretim kısıtlama politikasının teşviki, fiyatları hâlâ değiştirecek. arz ve talep modeli ve kar alanı genişledi.
Ancak tüm sanayi zinciri açısından bakıldığında, 2023 yılında çelik sektörünün üst ve alt kademelerindeki kar dağılımı dengesiz olup, çelik işletmeleri tüm sanayi zincirinde sahip olmaları gereken kar alanını elde edemediler. "Çinli çelik şirketleri denizaşırı madenleri 'şişmanlattı', denizaşırı alt kullanıcılara sübvansiyon sağladı ve kendileri de zarar gördü." Wang Jianhua, çelik endüstrisi zincirinin 2023 yılındaki genel işleyişini özetledi. 2023 yılında, ihracatın beklentileri aşması nedeniyle genel çelik üretimi önemli ölçüde düşmedi ve demir cevheri arz ve talebinde iki kat artışa neden oldu. Makro beklentiler ve yüksek stok eritme hızının etkisiyle demir cevheri fiyatları yüksek seyrederken, koklaşabilir taş kömürü fiyatları da tarihin en yüksek seviyelerinde. Çelik endüstrisi zincirinin karı, yukarı yöndeki ham yakıt tarafından tüketiliyor ve çelik işletmelerinin karı yetersiz. İçeriden bazı kişiler, çelik işletmelerinin mevcut faaliyet zorluklarının ana nedeninin arz ve talep arasındaki dengesizlik olduğuna inanıyor. Shaanxi Iron and Steel Group Co., LTD. genel müdür yardımcısı Zong Weidong, çelik şirketlerini endüstri öz disiplinini teşvik etme, düzensiz rekabeti ve gereksiz kanama üretimini azaltma çağrısına aktif olarak yanıt vermeye çağırdı.
2024 yılında çelik işletmelerinin genel işletme baskısının hala yüksek olması veya 2024 yılında çelik piyasası talebinin bazı bölgelerde iyileşme göstermesi bekleniyor. Bir yandan, gemi pazarında kullanılan çelik büyümeye devam edecek; bunlardan 304 paslanmaz çelik sac, yüksek mukavemetli düşük sıcaklık çeliği, büyük konteyner gemileri için çatlak plakaları (dokuz nikel çelik ve yüksek manganlı çelik dahil) devam edecek. artırmak. Çin Gemi İnşa Endüstrisi Birliği genel sekreter yardımcısı Tan Naifen şunları söyledi: "Şu anda ana akım tersanelerin ilk siparişleri temel olarak 2027 ve 2028 olarak planlanıyor ve armatörler yeşil çevre gerekliliklerini karşılayan çok sayıda çift yakıtlı gemi sipariş ediyor. gemi talebinin büyümesini teşvik etmek için koruma. Buna dayanarak, gemi çeliğinin önümüzdeki 3-4 yılda istikrarlı büyümeyi sürdürmesi ve yıllık çelik hacminin 13.5-14.5 olması bekleniyor. milyon ton." Orta ve kalın levha pazarına yönelik genel talep de artmaya devam edecek. Yang Xue, 2024'teki sanayi talebini sabırsızlıkla beklediğini belirterek, ülkede prefabrik binaları, yeni enerji üretimi ve diğer alanları güçlü bir şekilde teşvik etmek, ekonominin daha büyük iyileşme potansiyeline sahip olduğunu ve çok sayıda altyapı yatırım arazisine sahip olduğunu, projenin aceleye getirildiğini söyledi. Çalışmada, 2024 yılında inşaat makineleri sektörünün tabanda bir miktar toparlanması, çelik yapının istikrarlı bir şekilde büyümesi, gemi inşa sektörünün bir miktar yükseliş göstermesi, altyapı ve yeni enerji ile ilgili sektörlerin ise bir miktar yükselişe geçmesi bekleniyor. Orta ve kalın levhalara olan talep küçük bir olumlu gelişmedir.
Çin Çelik Yapı Derneği başkan yardımcısı Liu Yi, altyapı inşaatı ve prefabrik konut inşaatının geliştirilmesinin yanı sıra çelik yapının teşvik edilmesi sayesinde çelik yapı pazarındaki talebin de arttığını söyledi. Çelik Yapı Derneği, 2025 yılına kadar çelik yapı işleme miktarının 140 milyon tona ulaşmasının beklendiğini; 2035 yılında çelik yapı işleme hacminin 200 milyon tona ulaşması bekleniyor. Wang Jianhua'nın 2024 yılında yerel çelik endüstrisinin arz ve talebini iki katına çıkarması bekleniyor: Arz tarafında, 2024 yılında ham çelik üretiminin 1 milyon ila 5 milyon ton arasında hafif bir artış göstermesi bekleniyor. İstatistik Bürosu verilerine göre 1.028 milyon ton), talep tarafında ise 2024 yılında ham çelik talebinin yaklaşık 19 milyon ton kadar hafif bir artış göstermesi bekleniyor. Yapısal açıdan bakıldığında 2024 yılı, yeni enerji, çelik yapı, gemi inşası ve diğer endüstrilere yönelik çelik talebinin büyümesi konusunda iyimser olmaya devam edecek. Yurt dışı anti-damping, karbon tarifeleri, soruşturma ve ödeme ticaretinin artan engellemeleri ve yurt dışı arzdaki artış nedeniyle 2023'te en fazla artacak olan ihracat açısından, Wang Jianhua'nın doğrudan çelik ihracatını 2020 yılına kadar azaltması bekleniyor. 2024'te 10 ila 15 milyon ton.
Uygulayıcıların çoğunluğu 2024 yılı için piyasa talebine ilişkin hala ihtiyatlı bir görüşe sahip. Shanghai Steel Union eş başkanı Xia Xiaokun, Shanghai Steel Union'ın önceki anket anketinin sonuçlarına göre gayrimenkul çeliği talebinin oranının şu şekilde olduğunu söyledi: ankete katılanların çoğu sektörün 2024 yılında üretimi azaltabileceğine inanıyor. Nanjing Iron and Steel Co., LTD.'nin baş analisti ve kıdemli mühendisi Zhang Qiusheng, çelik fiyat merkezinin önümüzdeki dönemde hafif düşüş göstermesini bekliyor. 2024. Ortalama inşaat demiri fiyatının 3900 yuan/ton, aralığının ise 3500 yuan/ton -4400 yuan/ton olması bekleniyor. Sıcak rulonun iplik bazında 100 yuan/ton artması bekleniyor. Ham yakıt maliyetleri yüksek kalacak ve gelecek yıl çelik üreticilerinin %50'sinin daha kırmızıda olması bekleniyor. China Baowu Iron and Steel Group Co., LTD.'nin stratejik planlama departmanının kıdemli yöneticisi Huang Jianzhong, çelik endüstrisinde arz ve talep arasında aşırı kapasite ve uyumsuzluk olduğuna ve politikaların müdahalesinin uygun şekilde azaltılması gerektiğine inanıyor. pazar rol oynuyor. 2024 bekleniyor çünkü Ekonomik Çalışma Konferansı gelecek yıl büyümeyi istikrara kavuşturmak için bir dizi politika önerdi; Endüstri, endüstrinin üretim öz disiplinine rehberlik edecek; Fed para politikasını gevşetmeye başlayacak. Çelik maliyetleri bu yıl önemli ölçüde düşmeyecek ancak alt sanayinin kapasitesi bu yıla göre arttı.
