AB Karbon Tarifesi Yaklaşık Bir Aydır Deneme Uygulamasında. Yurt İçi Karbon Piyasası ve Karbon Fiyat Sistemi Hala İyileştirilmeyi Bekliyor

Nov 02, 2023

Mesaj bırakın

Dünyanın ilk "karbon tarifesi" olan AB Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması (CBAM) bu ayın 1'inde deneme operasyonuna başladı ve yaklaşık bir aydır deneme operasyonunda bulunuyor. AB'nin Karbon Sınır Düzenleme Mekanizması (CBAM), belirli malların AB sınırlarına girdiğinde karbondioksit gibi sera gazları saldığı ve bu malların AB'ye salınan sera gazı miktarına bağlı olarak ek bir meblağ ödemesi gerektiği anlamına gelir. malların üretimi sırasında. AB karbon sınırı düzenleme mekanizmasının temel amacı “karbon kaçağını” önlemek ve ürünlerde adil rekabet düzenini sürdürmektir. Geçiş dönemi 31 Aralık 2025'e kadar sürecek, vergi resmi olarak 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girecek ve 2034 yılına kadar tam uygulamaya geçecek. Deneme operasyonu dolunay olmak üzereyken, 21st Century Business Herald muhabiri röportaj yaptı Bir dizi uzman, Çinli işletmelerin bu "karbon seviyesini" nasıl aşabileceklerini sordu. Şu anda, karbon tarifesi toplamanın kapsamı "çelik, alüminyum, elektrik, çimento, gübre, hidrojen" altı endüstriyi kapsamakta olup temel olarak mevcut tüm temel ağır sanayi kategorilerini kapsamaktadır; karbon emisyonları muhasebe sınırı "doğrudan emisyonlar + belirli koşullar altında dolaylı emisyonlardır" "Şeklinde, aynı zamanda karbon tarife maliyetlerinin muhasebeleştirilmesinde karbon emisyonlarının şeklini de dikkate almak gerekiyor.

Yakın zamanda "Çin'in 100 Listelenen Şirket Karbon Emisyon Sıralaması (2023)" yayınlanan liste, 2022 yılında 100 şirketin yıllık karbondioksit emisyonunun yaklaşık 5.048 olduğunu gösteriyor milyar ton, Çin'in o yılki toplam karbon emisyonunun neredeyse yarısı. Bunların arasında enerji, çimento ve çelik olmak üzere listede toplam 69 işletme yer alan üç ana endüstri yer alıyor ve toplam karbon emisyonları sırasıyla 2.199 milyar ton, 985 milyon ton ve 625 milyon tona ulaşıyor. Listedeki toplam emisyonların %75,48'i. Üç endüstrinin ortalama karbon verimliliği sırasıyla 0,07 milyon yuan/ton, 0,08 milyon yuan/ton ve 0,32 milyon yuan/ton olup, bu liste ortalamasından düşüktür ve karbon azaltımının ekonomik baskısı daha fazladır. 21st Century Business Herald muhabirine göre 2022 yılında en fazla karbon salımı yapan kuruluş, yaklaşık 379 milyon ton karbondioksit salan Guodian Power'dır. 100 milyon tonun üzerinde emisyona sahip 13 devin toplam karbon emisyonu 2 milyar 615 milyar tona ulaşarak toplam listenin yarısından fazlasını (%51,8) oluşturdu.

Karbon tarifelerini etkileyen en önemli faktörlerden biri yurt içi karbon piyasasındaki karbon fiyatı ve ürünün karbon içeriğidir. AB, karbon fiyatını gerekli bir koşul olarak görüyor, ülkedeki karbon piyasasının fiyatının AB'deki karbon fiyatına yakın olması durumunda, ürünün karbon içeriği yüksek olsa bile karbon tarifesi ödemekten kaçınabiliyor. Enerji Vakfı Düşük Karbona Geçiş Projesi Direktörü Du D « ½, "karbon tarifesi, karbon kaçağını veya karbon transferini önlemek için tasarlanmış bir mekanizmadır, çünkü ülkeler arasındaki karbon kontrolünün yoğunluğu tüm ülkeden farklıdır" ekonomi". CBAM'ın piyasaya sürülmesi bir engel olarak tasarlanmamıştı. AB'ye ihracat yapan üreticiler ile AB'deki üreticilerin karbon maliyetlerine dayalı olarak aynı başlangıç ​​çizgisinde durmalarına olanak sağlamaktı. Du D « ½, Çin'in öncelikle AB ile nispeten sağlam müzakereler yürütebilecek nispeten eksiksiz bir karbon piyasasına ve karbon fiyat sistemine ihtiyacı olduğuna inanıyor. Karbon tarifesinin özü, ithalatın karbon maliyetini AB ürünlerininkiyle dengelemektir. Bu, karbon fiyatlandırması yoluyla karbon fiyatını düşürmek veya yükseltmek ve AB ile aynı seviyeye ulaşmak için diğer ülkeleri karbon piyasaları kurmaya veya karbon vergileri uygulamaya zorlayacaktır. Bu nedenle, Çin'in yerel karbon ticareti kurallarını optimize etmeye, piyasayı canlandırmaya ve karbon fiyatları seviyesini yükseltmeye yönelik önlemler almaması halinde, mevcut eğilime göre ihracat işletmelerinin uluslararası ticaret engellerinin ortadan kalkacağı yönünde görüşler var. Kırılması giderek zorlaşacak, işletmelerin üretim maliyeti artacak, ürünlerin uluslararası rekabet gücü azalacak ve Çin'in ihracat ölçeği önemli ölçüde azalacak.

"Karbon piyasasında, elektrik sektörü dışındaki sektörler de dolaylı emisyonlara dahil oluyor. Dolaylı emisyonlarla ilgili sorunların çoğu şirketler tarafından karşılanıyor. Bu nedenle, uluslararası pazarın karar alma sürecinde, bazı kanallar aracılığıyla iletişimi teşvik etmeyi umuyoruz. 'Çift karbon' talebi, yenilenebilir enerjinin geliştirilmesi ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı ihtiyacı gibi pratik sorunlar karşısında etkili yollar." Du ð « ½ tarafından vurgulanmıştır. Zhongchuang Carbon Investment Technology Co., LTD.'nin genel müdür yardımcısı Qian Guoqiang, Çin'in mevcut ana işletmelerinin ürün terminali tedarikinin kurallarını gerçekten formüle edemediğine inanıyor. Dolayısıyla bu uluslararası ticaret ve teknolojik rekabette işletmeler pasif durumda kalmış, gelecekte ise ancak endüstrimiz tüm endüstriyel işbölümünün en üstünde yer aldığında, piyasayı pasiften aktife doğru tanımlamak mümkün olacaktır. Enerji endüstrisindeki kıdemli bir araştırmacı, Çin'in karbon piyasasının faaliyete geçmesiyle ülkenin ulusal bir pazar oluşturacağını ve bölgesel pazarların genel modele ayak uyduracağını, Çin'in gönüllü karbon emisyonu azaltma pazarının daha da gelişmesinin piyasa katılımcılarını daha fazla harekete geçireceğini söyledi. çeşitlendirilmiş, daha bol ticari çeşitlere sahip ve giderek daha kapsamlı uluslararası özelliklere sahip. Çin karbon piyasasının canlılığının giderek artmasıyla birlikte Çin ile uluslararası karbon fiyatı arasındaki farkın daralacağı düşünülüyor.

Soruşturma göndermek